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中國時報【陳燕珩╱台北報導】網友
北市國民黨議員徐弘庭5月發起連署，提案要求市府未經基地周邊過半居民同意，不得推動公共住宅，原先有56名藍綠議員響應，但引發輿論批評後，不少議員相繼撤簽，最後僅剩27人連署，昨議會工務委員會審查提案，民進黨議員紛紛跳出來打槍，最後否決該案。
今年議會審查公宅預算曾經提出綜合決議，強調市府推動公宅，須在基地周邊直徑1公里內舉辦2次以上公聽會，並獲得多數居民同意。徐弘庭上月召開記者會，提案要求市府遵照該決議，尋求當地過半居民同意，也有國民黨議員拋出i-Voting、民調等想法。
但此舉引發民間團體及輿論批評，部分議員也不滿提案成為政治操作，最後民進黨議員全數撤簽。昨在委員會上，民進黨議員梁文傑先開第一槍，他認為議員對政策有意見，可透過各種方式溝通，但不能給予當地居民、里長否決權，否則公共工程永遠推不動。
民進黨議員周柏雅直言，把複雜的問題用簡化的文字處理，非常不恰當，既然議會已做出綜合決議，要求市府來文說明辦理狀況即可，再提該案沒有意義。
提案人、國民黨議員徐弘庭昨天因為出國未出席會議，同黨參與連署的議員王欣儀解釋，提案的立意是要求市府尊重民意，過去郝市府也有推動公宅經驗，曾用說明會、民調方式取得居民同意。
但是周柏雅和梁文傑認為，尊重民意跟取得「過半」居民同意，「完全是兩碼子事」，在場議員最後採取共識決，決議否決該案。
徐弘庭則回應，對決議沒有意見，該案精神和議會大會綜合決議相符，希望市府未來執行決策時，重視地方居民意見，並確實落實配套。
都發局長林洲民說，之前暫緩的公宅說明會將重啟，屆時會更完整向居民說明。他強調，市長柯文哲本周表明願意出席兩場說明會，至於是哪兩場？細節還在討論。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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桃園機場公司今天指出，桃機旅運量屢創新高，為求長戰利品期永續發展，機場各建設不停擺，更積極進行，目標旅客八六○○萬人次。
有關報載「陸客團減少、兩岸航線減班」及「桃園國際機場建設恐生變」，桃園國際機場公司今天指出，桃園機場建設為長期永續發展，不會停擺，桃機自民國六十八年啟用以來，歷經三十多年使用，機場兩航廈只能容納三二○○萬人次，但一○四年旅運量高達三八四七萬餘人次，今年將突破四千萬人次。
桃機公司說，機場為國家競爭力與經濟發展之引擎，必須以永續經營之長期建設觀點思考，桃園機場積極推動整體建設藍圖，第二航廈擴建工程已動工，可望增加五百萬旅客容量，預計二○一八年完成。
第三航廈興建工程近日也已完成基本設計，整體工程也將如期如質於二○二○年完成，可增加四三○○萬年旅客量，預計完工後桃園機場總旅客數將可容納八六○○萬人次。
桃機公司也說，他們積極開發新航線，開拓長程航線；對於長程航線航網不足的挑戰，桃園機場公司正積極研擬各種激勵策略及優惠措施，如減收降落費、停機費等誘因，吸引國內外航空公司開闢短長航網，拓展更多客源，增加市場爆買競爭力。
桃機同時指出，機場建設為國家重要經濟推動力，桃園航空城「核心蛋黃計畫」不但要加速推動，更應及早規劃各相關產業，達到招商引資之效。為此，機場內的各項建設計畫不但無法停下腳步，甚至更應積極進行，不會停擺。
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